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隧道冬季施工技术交底

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3.0 2024-06-25 0 0 147KB 21 页 1库币 海报
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技 术 交 底 记 录 编 号
工程名称 山西中南铁路通道 ZNTJ-9
标交底日期 2010.11.1
施工单位 中铁三局中南部通道 ZNTJ-9
标经理部一分部一队 分项工程名称
交底要求 燕庄 2号隧道冬季施工准备工作
燕庄 2 号隧道全长 877 米，为保证施工总体工期，需进行冬季施工。为
确保冬季施工质量，提前做好冬季施工准备，特提出一下技术要求，工区按
照要求做好冬季施工准备工作。
1. 冬季施工定义。当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值
或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5℃或最低
气温低于-3℃时，混凝土施工为冬期施工。工区内由试验人员从即日起做好
温度检测工作，为冬季施工做好依据。
2. 冬季施工整体技术方案。对原材料采用进棚覆盖保温，对砼搅拌
用水采用锅炉房加热，砼运输车采取包裹保温措施。在隧道洞门口增设防风
帘遮挡，洞内砼作业区采取火炉生火，保证施工温度。在模板附近加设碘钨
灯、台车门架框上包帆布等其它方式进行保温，增加台车表面温度，防止热
量散失钢。筋加工采用在工棚内加工，如温度低于 0 度，采用工棚内加火炉
升温。
3. 冬季施工标准。拌合站的温度不得低于 10 度，搅拌用水保证在
50 度到 80 度，砼出机温度在 10 度以上，砼入模温度不得低于 5 度，砂石
料不得有结块现象，棚内温度在 0 度以上。
4. 职工宿舍取暖。职工宿舍取暖采用集体锅炉供暖，严禁采用碘钨
灯或火炉自己取暖。
审核人 交底人 接受交底人
注：1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可
不填写。
技 术 交 底 记 录 编 号
工程名称 山西中南铁路通道 ZNTJ-9
标交底日期 2010.11.15
施工单位 中铁三局中南部通道 ZNTJ-9
标经理部一分部一队 分项工程名称
交底要求 燕庄 2号隧道砼冬季施工方案
根据现场实际温度记录，冬季施工从 2010 年 11 月 15 日开始正式进入冬
季施工。为确保冬季隧道砼施工质量，特对工区砼施工提出如下要求，工区
严格按照执行。
1、原材料保温
1.1 冬季施工用粗、细集料进入保温棚内，棚内生火炉确保砂、碎石的温
度始终大于 0℃；砂、石入场后先将保温料棚内的砂石料卸满，然后将剩余部
分卸在露天大堆料场，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪
结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。拌和
站配料机料仓及拌和机采用搭设保温棚进行密封防雨雪保温措施。
1.2 袋装胶凝材料进场后，直接入库房保温，按用量所须批量运到搅拌
机下使用，但必须搭设防护棚防雨、防雪，并采用麻袋和塑料布覆盖。
2、混凝土的配制、搅拌和运输
2.1 冬季拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，选用较小的水灰
比和较小的坍落度，以减少拌和用水量。
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注：1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可
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技 术 交 底 记 录 编 号
工程名称 山西中南铁路通道 ZNTJ-9
标交底日期 2010.11.15
施工单位 中铁三局中南部通道 ZNTJ-9
标经理部一分部一队 分项工程名称
交底要求 燕庄 2号隧道砼冬季施工方案
2.2 各种原材料的加热温度应通过过热工计算和实际试拌结果来确定。
从材料的热学特点来看，水的比热约为砂、石的 5 倍，而水的加热又简便，
且水质稳定，温度易于控制，热量不易散失，经济有效，因此，首先应将水
加热。但加热的温度不宜超过 80℃，以防水泥出现速凝现象，影响和易性和
后期强度。
2.3 拌和用水加温至40℃～50℃，保证混凝土出机温度不低于 10℃。施
工时，在储水箱内用电热棒或生火加热，用控温仪控温保持50℃恒温避免水
过热。
2.4 向搅拌机送料时，避免水泥直接与热水接触，砂、石、热水应先拌
合，后加水泥进行拌合。
2.5 当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌
和料的加热温度。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长 50％左右。
2.6 骨料中的冰雪、冻块难于在搅拌机内短时融化将影响混凝土的质量。
因此，当骨料中含有冰雪和冻块时不得投入搅拌机。
2.7 混凝土出盘前用热水将运输车冲刷，以提高温度。
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标交底日期 2010.11.15
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交底要求 燕庄 2号隧道砼冬季施工方案
2.8 加强施工组织和管理，缩短运输时间，减少热量损失，确保混凝土
入模时的温度不低于+5℃。
2.9部分结构采用地泵输送时，地泵泵管外应采用草绳缠绕防寒保温措
施。
2.10 由于冬季路况较差，须做好施工便道的维护工作，保证运输线路畅
通。
3、混凝土的浇注
3.1 冬季施工，模板内不得有积雪、冰块，灌注混凝土前，一定要将冰
雪融化，并将融化水排出，如遇到气温变化，应及时用蓬布遮盖已立好的模
板。
3.2 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于
—10℃，应将直径大于或等于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温。
3.3 混凝土浇注前，可在不影响施工的前提下，在模板的四周用蓬布密
封，以防寒保暖。
3.4 当混凝土需加热养护时，混凝土和地基接触面的温度不得低于 2℃。
3.5 浇注完的混凝土表面应及时覆盖。
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标交底日期 2010.11.15
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交底要求 燕庄 2号隧道砼冬季施工方案
3.6 喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于
5℃。已喷射混凝土的强度未达到前不得受冻。
3.7 施工时应配置足够的振捣设备和人员，在尽可能短的时间内灌注完
毕混凝土，以减少混凝土热量损失。
4、混凝土养护和拆模
4.1 养护 养护制度分为预养期、升温期、恒温期、降温期4个阶段。
4.1.1 混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热功计算确定，但不
得低于 5℃，细薄面结构不宜低于 10℃。
4.1.2 当室外最低气温高于—15℃时，地下工程或表面系数（冷却面积
和体积的比值）不大于 15m-1 的工程应优先采用蓄热法养护，并符合相关规
定。
4.1.3 当用蓄热法不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护
制度应通过试验确定，并符合有关规定。 )WR_¤ ug Í
4.1.4 当采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于 5℃，且混
凝土表面应保护持湿润；采用燃媒加热时，应将烟气排出棚外，并应符合相
关规定。
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标经理部一分部一队 分项工程名称
交底要求 燕庄 2号隧道砼冬季施工方案
4.2 拆模
4.2.1 当混凝土已达到规定的强度要求，并符合规定的抗冻强度时，方
可拆除模板。
4.2.2 混凝土于环境的温差不得大于 15℃。当温差在 10℃以上，但低于
15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
4.2.3 采用外部热源养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 0℃
以下时，应待混凝土冷却至 5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于 15℃
后，方可拆除模板。
5、混凝土的检测
5.1、定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，以及混凝土搅拌、
浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。
5.2、混凝土养护温度的检测次数，应符合下列规定：
5.2.1 当采用蓄热法养护时，养护期间至少每 6h检测1次。 ~mI
5.2.2 当采用蒸汽或电热法养护时，在升、降温至少每 6h检测1次。
5.2.3 室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。
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交底要求 燕庄 2号隧道砼冬季施工方案
5.3、检测混凝土温度方法检测混凝土温度的方法可采用后置式。在混凝
土构件的适当部位预留 10～12mm 孔洞，其深度视构件尺寸和量测要求而定。
测温时在孔内放置温度计。
5.4 混凝土养护温度的检测方法应符合下列规定：
5.4.1 在结构隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测置孔，孔深可根
据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。
5.4.2 当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外
部热源加热养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构测
温孔应在表面及内部分别设置。
5.4.3 检测混凝土的温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测
温孔内至少留置 3min。根据工地条件，可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温
度计检测混凝土的温度。
5.5 冬期施工的混凝土除应按规定制定标准混凝土的试件外，尚应根据
养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于 2
组。此种试件应在解冻后方可试压。
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交底要求 燕庄 2号隧道冬季施工记录方案
为确保冬季施工技术资料完整，为冬季施工提供指导依据，现对工区试
验技术人员提出如下要求：
1.冬期施工资料分类
1.1 冬期施工日报表；
1.2 冬期施工混凝土入模温度统计表；
1.3 冬施混凝土养护测温记录表。
2 .冬期施工资料分析、收集、编目
2.1 建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取
必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查
对、比较。
2.2 冬期施工期间混凝土入模温度是预控混凝土质量的一个很重要的内
在因素，建立冬期施工混凝土入模温度统计表，随时统计掌握混凝土入模温
度。
2.3 混凝土养护测温记录表按部位和日期编目。如遇气温突降等情况及
时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录
完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。
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标交底日期 2010.11.18
施工单位 中铁三局中南部通道 ZNTJ-9
标经理部一分部一队 分项工程名称
交底要求 燕庄 2号隧道钢筋冬季施工方案
１、钢筋的冷拉和冷弯
1.1 钢筋冷拉温度不宜低于－20℃,$预应力钢筋张拉温度不宜低于 -
15℃。
1.2 钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预
应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；$不能分炉批的热轧钢
筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
1.3 在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，$由于伸长率随温度
降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要
求，$因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常
温施工相同。
1.4 钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应
在使用温度条件下进行配套校验。
1.5 当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，
以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。
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交底要求 燕庄 2号隧道钢筋冬季施工方案

标签： #技术

摘要：

技术交底记录编号工程名称山西中南铁路通道ZNTJ-9标交底日期2010.11.1施工单位中铁三局中南部通道ZNTJ-9标经理部一分部一队分项工程名称交底要求燕庄2号隧道冬季施工准备工作燕庄2号隧道全长877米，为保证施工总体工期，需进行冬季施工。为确保冬季施工质量，提前做好冬季施工准备，特提出一下技术要求，工区按照要求做好冬季施工准备工作。1.冬季施工定义。当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温程-3℃时，混凝土施工为冬期施工。工区内由试验人员从即日起做好温度检测工作，为冬季施工做好依据。2.冬季施工整体技术方案。对...

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