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【管理制度】 公司车辆使用管理制度(附表)

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3.0 2024-06-28 0 0 72.5KB 9 页 1库币 海报
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车辆使用管理制度
编 制
日期:
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批准: 日期:
执行日期:
车辆使用管理制度
为了更好地开展工作,提高办事效率和车辆的合理利用率,同
时,为了提高驾驶员的技能和职业道德,特制定以下制度。
一、车辆日常管理
车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括:车辆维护保养、安全、
度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。
1、日常检查
1)检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够,制动器、离合器、
总油泵是否合要求;
2)检查轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺丝是否紧固;
3)方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固;
4)检查手、脚制动器是否正常,各连接管道有无漏油现象;
5)检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电平搭线是否紧固清洁。
2、出车前
1)按照技术规程启动车辆,并查、听声音是否正常;
2)车辆发动后,各种仪表(示数)、指示灯工作情况必须正常。
3)检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件
3、收车后
1)清洁车辆;检查车容车貌,将车停放在停车场固定车位。
2)停车后拉紧手制动器,加防盗锁,检查轮胎气压及各部件
是否齐全、完好,关门上锁离开。
4、车辆保养修理
A. 要坚持预防为主的原则,发现问题,反应敏捷,处理及时
 
B. 车辆需维修的,驾驶员必须先认真检查发生的故障,初步
判断故障发生部位,并如实向行政部门报告,由行政部
部向分管总经理报批同意后,方可修车,换下的旧零件须
带回验收。车辆外出途中需要修理的,经领导同意后报
政部门批准后前往修理,修理报销凭证需随车人员签字证
明,上报行政部门由分管总经理总经审批后,方准报销
C. 车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅进行修车
指定的厂修车,费用不得报销。
D. 司机建立车辆维修保养台账,按时提出保
养和修理建议 保养完填写车辆保养,上报行政部
门部由分管总经理审批后,方可报销
E. 车辆维修时必须通过三家修理厂价而定。要以“价格
理、质量保障、时间快为原则。
、车辆使用范围
1、 主管领导业用车;
2加各种会议参观学习
3、 各部门行政业用车;
4、 接用车;
5、 经审批同意的其他用车。
、用车规定
1、 各部门要用车时,用车人必须提前天填写“
车审批单”,经使用部门主管和行政部门主管审批;
2、 车辆够安,原则上是,先,先主
次”相结定;
3、 用车人办事的方向路线,地点相或比时,尽量采
一车人办事,以减少浪费;
4、 有驾驶证能够独立驾驶车辆的用车人,在用车程中,
能擅自跟驾驶员要车驾驶,特情况自己驾驶车辆时
必须经行政部门部主管批准;
5、 驾驶员凭经批准的出车审批单”出车,无出车审批
驾驶员能出车(特情况经领导批准外);
6、 驾驶员因急时外出,来不及凭车审批单”出车的
政部门主管,并后,
办出车手,否则,当违纪处理;
7每次出车完后驾驶员需出车审上交行政部门部
进行登记
、车辆费用管理
公务车油料、路费、维修费等生的关费用以凭证实报
实销
事故处理
1.一的情况下,发生事故
由驾驶人负公司一定的记过或
处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经可将车借予他人使用。
2.反交规则,其罚款由驾驶人负
3.各种车辆如在抗拒之发生,应先
救伤人员,向近警察,并即与商务及主管联络协
处理。,如属小事故,可行处理后向行政部门报告。
4.意外事故
况由驾驶人与公司共同负
5.发生交事故后,如需向受害当赔偿损失
保险金额后,其差额由驾驶人与公司各负
襄阳榕庭公司
2013-4-12
出车审批
申请
申请部门 申请
用车事由
行程
用车时
共计
使用部门 行政部门
主管 主管
回车
出车时出车前公里
车时出车后公里
出车人
加油时加油时程数
加油金额 司机
车辆修理
号 里程数 申请
修车项
损坏
修理厂
审核意
行政部门 总经理
车辆出勤统计
驾驶员 编
使用记录
使用人 行程 行驶
加油
加油时
累计里
金额
记录人: 行政部门审核:
车辆保养
号 里程数 申请
保养项
保养原
保养服务点
审核意
行政部门 总经理

标签: #管理

摘要:

车辆使用管理制度编制:日期:审核:日期:批准:日期:执行日期:车辆使用管理制度为了更好地开展工作,提高办事效率和车辆的合理利用率,同时,为了提高驾驶员的技能和职业道德,特制定以下制度。一、车辆日常管理车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括:车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。1、日常检查1)检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够,制动器、离合器、总油泵是否合要求;2)检查轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺丝是否紧固;3)方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固;4)检查手、脚制动器是否正常,各连接管道有无漏油现象;5)检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电平搭线是否紧固清洁。2、出...

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