20 起重机械安全专项检查表

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起重机械安全专项检查表

序

号条款检查内容

1安全管

理

（1）有驾驶室的起重机操作人员是否经考试合格，凭证操作。

（2）起重指挥信号符合国家标准。

（3）起重机驾驶人员有交接班制，并备有记录。

（4）行车检修时采取可靠的安全措施。如：切断电源，拔掉保险丝，验电，挂警告牌，有

危险作业审批手续，现场有监护人员。

（5）起重机安全管理制度和各种起重机操作规程齐全，操作中严格遵守“十不吊”的规

定。

钢丝绳

使用要

求

（1）钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮、卷筒相匹配，并正确穿绳。绳端固定

牢固，压板不少于 2个（电动葫芦不少于 3个）

（2）当吊钩等取物装置触及最低作业面时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的

圈数外，必须不少于 2圈

（3）钢丝绳出现质量问题时应给予报废

（4）钢丝绳润滑状况良好

3滑轮组

（1）滑轮直径与钢丝绳直径应匹配

（2）滑轮转动灵活，无破损

（3）防止钢丝绳出槽的滑轮护罩安装牢固，无损坏或明显变形（ 4）滑轮出现质量问题时

应给予报废。

4吊钩

（1）不得使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作吊钩

（2）吊钩表面应光洁，无剥落、锐角、毛刺等缺陷（3）有缺陷的吊钩不得补焊

（4）吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销必须紧固完好

（5）在钢丝绳容易脱落的工作环境中，吊钩应有防脱钩的保险装置

（6）吊钩出现质量问题时应给予报废。

6制动器

（1）通过制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的 10%

（2）制动器松开后，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带单侧最大开度应不

大于1毫米

（3）制动带摩擦垫片与制动轮实际接触面积应大于理论接触面积的70%

（4）制动器各活动销轴应转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象，开口销齐全

（5）制动器小轴或心轴表面应淬火，不得用普通螺栓代替，制动瓦磨损垫片和制动轮表

面均不许有油污或其它缺陷

（6）制动器及制动轮出现质量问题时应及时报废。

（7）吊装炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，

起升机构应安装两套制动器

（8）制动器必须制动 1.25 倍的额定负荷

7制动距

离要求 (1)双梁起重机大车制动距离为 6-11 米，单梁起重机为2-6 米(2)小车制动距离为 0.5-5 米

8卷扬限

位器

(1)必须保护当吊具起升到极限位置时自动切断电源

(2)一般电动葫芦吊车的极限间距应大于0.3 米,双梁起重机应大于0.5 米

(3)新安装的起重机应增设下极限限位器,保证吊具下降到下极限位置时自动切断电源

运行行

程限位

器

(1)两台起重机在同一轨道上运行,大车相互行驶在相距0.5 米处应保证同时切断两台起重机

电源

(2)大车终点限位尺应保证起重机在距极限端0.5-3 时切断电源

(3)有驾驶室的起重机必须装小车行程限位装置

10 幅度限

位器

(1)变幅类型的起重机,应安装最大和最小幅度防止臂架前倾或后倾的限位装置

（2）当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板应触及限位开关，切断动力电源

11 门舱联

锁装置

（1）安装部位：登机门联锁保护，应安装在起重机门舱的外门上；登桥架舱门联锁保

护，应安装在上主梁的舱口门边，以推拉式为方便；端梁检修门联锁，安装在起重机两

侧端梁门上

（2）各类门、舱联锁保护装置，应保证刚一开启既断其中一个开关的电源时，整台设备均

不能运行

12 紧停开

关

（1）应接触良好，动作可靠，保证在紧急情况下和离开操作位置时切掉起重机总电源的

开关

（2）地面操作的电动葫芦按钮盒应有紧停开关装置，此盒应有钢丝绳作承载绳，使电缆

线不受压力

13 缓冲器

（1）起重机大、小车运行机构、轨道终端立柱个四端的侧面，应安装缓冲器

（2）大车运行速度不高于每秒 50 米或小车运行速度不高于每秒 25 米时，可选用橡胶缓

冲器；速度大于每秒 120 米时，应选用液压缓冲器；速度在两者之间时，应选用弹簧缓

冲器

（3）弹簧缓冲器的撞头若撞后不能复位，应拆下检修，弹簧有塑性变形或断裂应更换

（4）橡胶缓冲器，小车厚度为50-60 毫米，大车为100-200 毫米；如用硬木块作缓冲器，

木块表面应装有橡皮（5）各类缓冲器应安装牢固，同一方向相撞的两端应等高和同步接

触，水平方向的误差应不大于50 毫米

14 轨道止

挡器

（1）止挡器应能承受起重机满负荷运行时的冲击能力（2）大于50 吨的起重机，轨道终

端立柱不得焊在轨道上，应在端部埋设水泥柱或钢板后，正对轨道中心装设立柱

15 超负荷

限位器大于20 吨的起重机应安装超负荷限位器，保证使用安全可靠

16 信号装

置

（1）音响信号装置：除地面操作的电动葫芦外，其它起重机应安装音响信号装置

（2）要求安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠，电源使用 24 伏或36 伏

（3）指示信号装置：起重机主滑线三相应设指示灯，颜色为黄、绿、红色，当轨道超过 50

米时，滑线两端应设指示灯；司机室送电指示灯显示正常，裸露的接线口应绝缘良好

17 照明设

施

（1）起重机应安装驾驶室照明、移动检修灯照明和桥下操作照明等设施

（2）驾驶室照明灯和移动检修灯必须采用 24 伏或36 伏安全特低电压，照度不小于30LX

18 接地保

护

（1）电网的PE 线必须与起重机轨道紧密连接

（2）起重机各电气设备设施的金属外壳，应与整机金属结构有良好连接，否则应增设连

接线

（3）起重机轨道应采用重复接地措施，轨道长大于150 米时，应在轨道对角线设置两处

（4）起重机两条轨道之间应用连接线牢固相连，轨道长度大于150 米时，应将两端相

连；除钢梁架上的轨道外，同端轨道的连接处应用跨接线焊接

（5）连接线、跨接线如用圆钢时，截面应大于30 平方毫米，用扁钢时，截面应大于150

平方毫米

19 防护罩、

栏、板

（1）防护罩：起重机外露的开式齿轮、外部联轴器、链轮和链条、传动带、皮带轮、有凸出

键销的转动构件，都应安装防护罩

（2）防护栏杆：起重机主梁两端外侧、端梁两端外侧、小车车体运动方向两端外侧、驾驶

室通道小平台三面外侧，其它可能造成人员坠落的外侧，都应装设防护栏杆

（3）滑线护板：安装可靠，与带电滑线有一定间距，无脱焊、严重变形、松动，能防止驾

驶人员或吊索具触及

（4）扫轨板：起重机大、小车运行机构车轮前沿应装设扫轨板，扫轨板应装在支撑架上，

有足够的强度，支撑架距轨道面约20 毫米，扫轨板距轨道面应不大于10 毫米，无变形

或损坏

（5）走道板：应采用焊接，不得有曲翘、扭斜、严重腐蚀、裂纹、脱焊等现象

露天起

重机防

护

（1）防雨罩：露天起重机主梁上的配电控制盘、电动机、电阻器、接线柱和小车整体应装

有防雨罩

（2）夹轨钳：在当班结束时，使用夹轨钳夹住同侧 2个大车轨道

（3）锚定装置：通常埋设在驾驶室同侧，用吊钩收紧地面外露的铁环

21 安全标

识（1）应在醒目位置挂有额定起重重量的吨位标识

22 消防器

材各类起重机驾驶室应配备小型消防器材，在有效期内使用，位置安全牢靠

23 吊索具

管理

（1）有公司吊索具管理制度，有车间吊索具管理办法

（2）吊索具有集中存放地点，存放点有选用规格与对应载荷的标牌，有专人管理和保养

（3）报废吊索具不得在现场存放或使用

（4）钢丝绳编接长度应大于15 倍绳直径，且不小于300 毫米，卡接绳卡间距离应不小于

6倍绳直径，压板应在主绳侧

（5）普通麻绳和白棕绳只能用于轻质物件捆绑和吊运，有断股、割伤、磨损严重应报废

（6）尼龙绳应远离火源，防止暴晒，应防止断裂后回抽伤人

（7）下列情形之一的吊带必须予以报废：整条吊带断裂的；护套破损、承载芯暴露；缝

纫线破损引起吊带蓬松；锐器损伤、吊带有断丝；化工腐蚀严重而损坏拉力强度。

（8）吊具、卡环、链条出现质量问题应及时报废

24 电梯

（1）电梯应由专人驾驶、凭证操作。

（2）有严格的安全管理制度。轿厢内张贴有简要的安全操作规程和明显的限乘人数 (或重

量)的，不超载运行。

（3）音响讯号清晰，停层指示讯号正确可靠。

（4）轿厢及电梯的各层护门牢固可靠、开闭灵活。

（5）联锁装置安全可靠，轿厢和电梯任何一层门未关好，电梯就不能起动,电梯开动后，

各层护门都打不开，上下限位灵活可靠。

（6）电梯间内设置有报警电话，排气扇运行正常。

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起重机械安全专项检查表序号条款检查内容1安全管理（1）有驾驶室的起重机操作人员是否经考试合格，凭证操作。（2）起重指挥信号符合国家标准。（3）起重机驾驶人员有交接班制，并备有记录。（4）行车检修时采取可靠的安全措施。如：切断电源，拔掉保险丝，验电，挂警告牌，有危险作业审批手续，现场有监护人员。（5）起重机安全管理制度和各种起重机操作规程齐全，操作中严格遵守“十不吊”的规定。2钢丝绳使用要求（1）钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮、卷筒相匹配，并正确穿绳。绳端固定牢固，压板不少于2个（电动葫芦不少于3个）（2）当吊钩等取物装置触及最低作业面时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，...

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