起重机械安全检查表
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2024-09-12
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序号
检查项
目
检查内容
检
查
结
果
1
设备本
体状况
驾驶室结构是否牢固,无变形、损坏现象,有良好的视
野,良好的通风
司机房侧滑线或铝排有防护网(板),安全可靠
电气设备及元件完整,固定牢固,接地符合规定,布线
合理,无损坏现象,与使用环境相适应
各传动部分运行正常,润滑良好
各种制动器零部件完整、良好、制动装置运行可靠
钢丝绳润滑良好,无变形,其断丝数不超过规定
吊钩、抓斗等吊具无损伤
基础或者轨道不存在损坏、变形
钢结构不存在损坏、变形、腐蚀、开裂现象
2
安全装
置
各种连锁保护装置可靠边,保证进入起重起的门或者司
机室门开时,总电源不能接通
紧急报警装置可靠
各种缓冲装置完整、牢固
高度、行程、起重量、速度等保护装置完整、灵敏可靠
3
合格标
记
有安全检验合格证,并固定在醒目位置,在有效期内使
用
4
电铃、
照明
电铃、照明的电源线在控制柜电源前侧引出,有单独开
关保护
工作零线和保护零线分开,禁止用金属结构、车体直接
作零线回路
电铃音响性能良好
5
天车主
梁下挠
值
天车主梁空载时下挠值不超过水平线以下 S/1500
天车主梁定载荷时挠值不超过水平线以下 S/700
6钢丝绳
卷筒绳端固定应牢固:压板不少于两个
用绳卡连接,数量不少于 3个
用锲块连接,不应松动移位
用合金压缩法连接时,套筒两端不得有断丝,套筒不得
有裂纹
钩头落地时,卷筒钢丝绳不应少于两圈
断丝达到《起重机械安全规程》规定数值时应报废
钢丝绳直径相对于公称直径减少 7%时,应报废
钢丝绳子扭结、压扁弯折、笼状畸变、断股、波浪形、
绳股或绳子芯挤出,绳芯损坏或钢丝绳在高湿环境作业
引起颜色改变等现象应报废
7
扫轨板
和支撑
架
大车运行机构应有扫轨板和支撑架。扫轨板距离轨道面
小于10mm、支撑架距轨道面小于20mm、两者合为一体
验生活时小于10mm
小车运行机构的扫轨板与轨道小于10mm
8
电气系
统
总电源开关失压保护有效。应设断路器、熔断器做短路
保护
每个操作控制点(包括地面的控制按钮),均应设有能
够断开总电源的紧急开关,或其他分段装置
重回路与控制回路电源电压不大于 500V 时,电气线路对
地电阻不小于0.5M 、潮湿环境的线路对地电阻不小于
0.25M
供电系统中性点接地时,金属结构和轨道应采用保护接
零。轨道接头应有跨接线
在起重机外,零线与大车轨道应重复接地,接地电阻小
于4
自动开关短路保护动作整定值,应为起重机尖峰电流的
1.7~2.0 倍
9吊钩 滑线托各部位连接良好,保护托架安全可靠
新吊钩应有标记和出厂合格证
不许用铸造吊钩
吊钩固定牢靠,转动部位应灵活,表面光洁,无裂纹,
不得使用焊补过的吊钩
吊钩的危险断面磨损达到原损失到原尺寸的10%时应报
废
吊钩开口度比原尺寸增加 15%是城市污染报废
吊钩扭转变形不得超过 10°
吊钩的危险断面和颈部不得产生塑性变形
10 滑轮
滑轮应无裂纹,轮缘无缺损,不应有磨损和损伤钢丝绳
子的缺陷
11
新车
(大修
车)试
验
空载试验时,各机构正常运转、各限位开关工作可靠
大、小车沿轨道全长运行无啃轨现象
起吊额定载荷、小车沿桥架全长往返运行;起重功能下
常,无啃轨和三条腿现象;制动器制动可靠;设置超载
限制器的起重机,装置动作可靠
静载试验:小车在桥架中间,起升1.25 倍的额定载荷,
离地面100~200mm,停十分钟卸去负载,检查桥架有无
永久形。(1)桥架各部位不应有裂隙纹、松动现象。
(2)在额定载荷下,不应达到水平线下 S/700
动载试验:起吊 1.1 倍的额定载荷,同时开动两套机构、
动作 1小时。(1)各机构动作灵敏可靠边。(2)各限
位开关、安全连锁装设安全标志,或表示带电的指示灯
12 安全标 供电主滑线在非导电接触面涂红色油漆,并在适当的位
志置装设安全标志,或表示带电的指示灯
13 消防配备必须的消防器材
14 作业行
为检查
司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进
行检查,发现性能不正常时,应在操用前排除
开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给以
继续铃声或报警
操作应按指挥信号进行,对紧急停止信号,不论何人发
出,都应立即执行
当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉
后才可闭合主电源
闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位
工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,
在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常
在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重
机锚住。当风力大于 6级时,一般应停止工作,并将起
重起锚定住
进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。
如有故障未消除的,应通知接班司机
有下述情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清。如吊拨起重量或拉力不清的
埋置物体,及斜拉斜吊等
(2)结构或零部件的影响安全工作的缺陷或损伤。如制
动器、安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳
损伤达到报废标准等
(3)捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处
与钢丝绳之间未加衬垫
(4)被吊物体上有人或浮置物
(5)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情酒足饭饱
和指挥信号等
司机操作时,应遵守下述要求:
(1)不得利用极限位置限制器停车
(2)不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动
器
(3)吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人
(4)起重机工作时不得进行检查和维修
起重工指挥信号应明确,并符合规定:
(1)指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化,不应产生
指挥意图之外的动作
(2)多人绑挂时,应由一人负责指挥
摘要:
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序号检查项目检查内容检查结果1设备本体状况驾驶室结构是否牢固,无变形、损坏现象,有良好的视野,良好的通风司机房侧滑线或铝排有防护网(板),安全可靠电气设备及元件完整,固定牢固,接地符合规定,布线合理,无损坏现象,与使用环境相适应各传动部分运行正常,润滑良好各种制动器零部件完整、良好、制动装置运行可靠钢丝绳润滑良好,无变形,其断丝数不超过规定吊钩、抓斗等吊具无损伤基础或者轨道不存在损坏、变形钢结构不存在损坏、变形、腐蚀、开裂现象2安全装置各种连锁保护装置可靠边,保证进入起重起的门或者司机室门开时,总电源不能接通紧急报警装置可靠各种缓冲装置完整、牢固高度、行程、起重量、速度等保护装置完整、灵敏可靠...
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