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高速公路工程技术交底大全

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3.0 2024-09-30 2 0 80.96KB 97 页 1.6库币 海报
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路基土石方施工技术交底
⒈施工准备
⑴施工测量
在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复
查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》
（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程
师。经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、
取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验
路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进
行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，
试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按
“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水
施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好
的排水状态。
⑷清理场地
路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-
300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理
工程师认可地点。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工
雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照
《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，
并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的
横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工
对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑
开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石
方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运
近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1）土方开挖
⑴路堑土方开挖施工工艺
路堑开挖施工工艺流程见附表 5的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制
① 路堑边坡
根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡 0.3m 时，改为人工修坡。
不设圬工防护的边坡，每 10m 边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地
段及时做好防护。
② 路床
当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范
围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基
允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下 30cm 的压实度，或路床
顶面以下换土超过 30cm 时，其压实度均不小于 95%。按《公路土工
试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测
设基床表层断面和高程，按每 10m 间距挂线，人工开挖基床表层，并
按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确
定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填
筑到设计高程。
2）石方开挖
⑴开挖原则
① 石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
② 对坡面 2m 范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵施工工艺流程
施爆区管线调查 → 爆破设计与设计审批 → 配备专业施爆人员 → 爆区
放样 → 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 → 放样与布孔 →
钻孔 → 爆破器材检查与测验 → 炮孔检查与废碴清除 → 装药并安装引
爆器材 → 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜
→ 起爆 → 清除瞎炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果（包括飞石、地震波
对施爆区内外构成损伤及损失） → 装、运石方与整修边坡 → 落底至设
计高程。
① 开凿台阶作业面
先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
② 布孔
根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明
孔深、孔径、倾斜角方向及大小。此时，可同时施工防护用的直立式排
架。
③ 钻孔
钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、
角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超
钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，
孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度
不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。
孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行
维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
④ 装药
应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而
影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药，
主炮眼药卷集中装在底部。
⑤ 炮孔堵塞
预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m 左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，
堵塞材料采用粘土。
⑥ 爆破网路敷设
网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按
设计敷设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的
规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设
在安全地带。
⑦ 安全警戒
从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，
工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时
封闭，防止人、车等进入施爆区。
⑧ 起爆
在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时
间，指挥员即可命令起爆。
⑨ 安全检查
爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒。
⑩ 总结分析
爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理 ，
进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，
综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。
路基深挖段施工工艺流程图见附图。
⑶施工方法
路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业。
分散石方段开挖：采用人工风钻凿眼，小爆破开挖，装载机挖装自卸汽
车运输到填方段或弃土堆。
集中石方段开挖：采用深孔爆破，深孔采用潜孔钻钻眼，人工装药非电
爆破。预留两侧边坡 2m 厚左右采用光面爆破刷坡，以确保边坡稳定。
光面爆破采用风钻钻眼，小炮爆破。开挖时先起爆光面预裂孔，再起爆
主炮孔，最后起爆缓冲孔。对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措
施以封闭暴露围岩。
① 一般石方开挖
对软石和强风化岩石，采用挖掘机直接采挖；次坚石、坚石采用深孔微
差梯段式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工。本工程采用垂直钻孔梯段
式（台阶式）深孔爆破，布眼形式为梅花型，深孔爆破台阶高度 H与1
—2 级台阶高度一致约 5—10m。
其它设计参数见下表。
深孔爆破参数表
名 称 算 式 单位 备 注
最小抵抗线W=（30～35）d m d 为钻孔直径
孔 距a=（1～1.3）W m
排 距b=W m
超 钻 H=（0.08～0.12）W m
孔 深L=H+h m
堵塞长度 Ld=（0.9～1.2）W m
装药长度 Le=L－Ld m
装药密度 q=Δ·π·d2/4 kg/mΔ 为炸药密度
每孔装药量Q1=q·Le kg
总装药量Q=n·Q1 kgn 为钻孔数
爆破设计示意图
装药结构及起爆网络：
当底部有少量水时，装乳胶炸药，其无水部分装硝铵炸药，上、下各装
一发非电毫秒雷管，雷管插入硝铵炸药中制成起爆体，本工程起爆拟采
用非电毫秒导爆管网络、毫秒微差控制爆破技术，应用排间、大掏槽式、
波浪式掏槽等微差技术，能控制飞石方向，降低大块率、减少后冲及改
善爆堆堆积形状，为清碴提供方便。
② 松动爆破
在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在 6m 以内的，采用炮眼法
进行松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小
抵抗线重合，避免发生冲炮，残留较长的炮眼，浪费炸药。并要对炮口
进行有效地覆盖。
爆破装药结构图
根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶高度 3～5m，
为加快进度，挖方地段中间可加设马口，最好不长于 20m，以增加工作
面。
爆破作业指数 n（n=漏斗半径r/最小抵抗线W）应小于或等于 0.75；
坚石中装药长度为眼深的 1/2～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的 1/3
～1/2；软石中装药长度为眼深的 1/3 或稍多，通过试验确定最佳的装
药量。
③ 光面爆破
a. 在路堑每层开挖后，沿坡度线预留 2m 的光爆层，进行光面爆破。在
进行光面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使
眼位误差小于 20mm， 倾斜误差小于 2％。一般眼距a取（12～
16 ）d（d为钻 孔 直 径 ， 现 为 38mm ） ， 即a=46 ～60cm ， 取
a=50cm，光爆预留层W取2.0m，眼深L取2.5m。
炸药及雷管用量初步计算：（毫秒雷管引线按 4m 计）
炸药用量（每孔）Q=（q1·A+q2·v）·f
其中：q1— 50～80g/m2 取q1— 70g/m2 （q1 为单位面积用药
量）
q2—150～250g/m3 取q2—200g/m3 （q2 为单位体积用药
量）
A—切割面积 A=W·L=2.0×2.5=5.0 m2
V—爆破体积 V=W·L·a=2.0×2.5×0.5=2.5 m3
F—临空面系数，当有两个临空面时，取 f=1.0
每孔用药量Q=（70×5.0+200×2.5） ×1.0=850g/每孔.
根据公式可求得每孔可爆破岩石（炮眼利用率85％计）：
85％×W·L·a=0.85×0.5×2.0×2.5=2.125 m3 光面爆破时，每
16 孔 一 联， 用 一 发 火 雷 管引爆，用非 电 毫秒雷管20 发， 导 火 索
2.5m。
光面爆破布眼及雷管联接示意图
折合 每 孔用 料 为 ：火 雷 管1/16=0.0625 发，非 电 毫 秒 雷 管
20/16=1.25 发,导火索 2.5/16=0.16m 其布眼及雷管（非电毫秒）
联接如上图示意。
b. 周边眼施工要求：
(a) 沿轮廓线的眼距误差宜小于 50mm；
(b) 炮眼外偏斜率不大于50mm/m；
(c) 眼深误差不大于100mm。
c. 光面爆破采用毫秒起爆方式，雷管段位跳段使用。
d. 开挖工作面的岩石爆破时，从上至下分层进行。周边眼采用低密度、
低爆速、低猛底、高爆力的炸药，并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。
当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆。
e. 周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于 2m 时，
可采用空气柱反向装药结构；在岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。
f. 爆破效果符合下列规定：
(a) 眼痕率：硬岩不应小于 85%，中硬岩不小于 60%且分布均匀；
(b) 边坡成型符合设计图纸要求；
(c) 两炮的衔接台阶尺寸：眼深小于 3m 时，不得大于150mm，眼深
为5m 时，不得大于250mm；
(d) 岩面不应有明显的爆震裂缝，坡面局部凸凹差不大于15cm（用
2.5m 直尺检测）。
④ 预裂爆破
a. 在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量
时采用预裂爆破。
b. 边坡预裂要求

标签： #技术

摘要：

路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行...

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