GB10827-1999机动工业车辆安全规范

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机动工业车辆安全规范

GB 10827－1999

国家质量技术监督局 1999－11－23 批准 2000－06－01 实施

前言

本标准等效采用 IS03691：1980《机动工业车辆安全规范》修订 GB10827—1989《机动

工业车辆安全规范》。

本标准与国际标准 IS03691：1980 的差异：

——第1章中删除了对“必须”和“应”两个词的解释内容。

——第2章中用 GB/T6104—1985 代替 IS005053—1：1980。用“机动工业车辆的术语、

分类和定义按 GB/T6104 的规定” 代替 ISO3691：1980 中第 3章的内容。

——第2章和 4.2.1 中删除了 ISO1214-1。

——第2章和 6.1 中用 ISO1074：1991 代替 ISO1074：1975。

——第2章和 6.2 中用 GB/T5142—1985 代替 ISO31844：1974。

——第2章和 6.3 中用 ISO5766：1990 代替 ISO5766：1978。

——第2章和 6.6 中增加了 ISO8379：1998。

——第2章和 6.7 中用 ISO5767：1992 代替 ISO5767：1978。

——第2章和第 7章中用 ISO6292：1996 代替 ISO6292-1：1981 和ISO6500：1980。

——第2章、8.5.1.1 和第 9章中用 GB/T7593—1987 代替 ISO3287：1978。

-——第 2章和 11.1.1.3 中用 GB/T5182—1996 代替 ISO2330：1974。

——第2章和 12.2 中用 ISO6055：1997 代替 ISO6055：1979。

——增加了 8.5.1.4.1c）。

——在11.1.1.1 中增加：链条的安全系数不得小于 5。

——在11.1.1.2 中增加：货叉的自然下滑量在 10min 内不得大于 100mm。

——删除了附录 A和附录 B。

本标准自生效之日起，同时代替 GB10827—1989。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由北京起重运输机械研究所归口。

本标准起草单位：北京起重运输机械研究所。林德-厦门叉车有限公司、安徽合力股份

有限公司、杭州叉车总厂、大连叉车总厂参加起草。

本标准主要起草人：纪兵、黎土刚、陶佳红、许春祥、马适贤。

ISO 前言

ISO（国际标准化组织）是各国标准化团体（ISO 成员团体）的全球性组织。各项国际

标准的起草工作主要是通过 ISO 各个技术委员会完成的。对已建立技术委员会的某一项议题

感兴趣的每一个成员团体均有权派代表参加该技术委员会。一些与 ISO 有联系的官方的和非

官方的国际组织也可参与此项工作。

技术委员会已采纳的国际标准草案，在未得到 ISO 理事会同意将其作为国际标准之前，

应分发至各成员团体进行投票表决。

国际标准 ISO3691 由ISO/TC110 工业车辆技术委员会起草。

ISO3091 第二版包含附录 1：1978 和附录 2草案，它们分别于 1977 年1月和 1978 年10

月被分发给各成员团体。它撤消并取代了第一版 ISO3691：1977。

第二版的全部内容得到下列国家的成员团体投票通过：

奥地利荷兰瑞典比利时波兰瑞土捷克斯洛伐克

罗马尼亚美国法国南非苏联印度西班牙南斯拉夫

附录 1：1978 得到下列国家成员团体的通过：

巴西联邦德国新西兰保加利亚意大利土耳其

丹麦日本芬兰朝鲜

附录 2草案得到下列国家成员团体的通过：

丹麦日本墨西哥英国

下列国家的成员团体表示不赞成 ISO3691 的第一版或 1975 年分发给各成员团体的附录

1和附录 2：

联邦德国日本新西兰英国

下列国家成员团体表示不赞成附录 1：1978：

澳在利亚英国

下列国家成员团体表示不赞成附录 2草案：

澳大利亚联邦德国新西兰

1 范围

本标准规定了机动工业车辆在制造、使用、操作和维护方面的安全要求。

本标准适用于在第 3章中所描述的用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物

的动力驱动的机动工业车辆。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，

所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本

的可能性。

GB/T5142—1985 前移式和插腿式叉车稳定性试验（idt IS03184：1974）

GB/T5182—1996 叉车货叉技术要求和试验（idt IS02330：1995）

GT/T6104—1985 机动工业车辆名词术语（neq IS05053—1：1980）

GB/T7593—1987 机动工业车辆控制符号（eqv ISO3287：1978）

IS01074：1991 平衡重式叉车稳定性试验

IS01084：1975 工业用牵引车定义及额定能力

IS05766：1990 托盘堆垛车和平台堆垛车稳定性试验

ISO5767：1992 工业车辆在门架前倾的特定条件下堆垛作业附加稳定性试验

ISO6055：1997 乘驾式高起升车辆护顶架技术要求和试验方法

ISO6292：1996 机动工业车辆和牵引车制动器性能和零件强度

IS08379：1998 越野叉车稳定性试验

3 术语、分类和定义

机动工业车辆的术语、分类和定义按 GB/T6104 的规定。

第一篇机动工业车辆制造厂应遵守的安全规范

4 额定能力

机动工业车辆的额定能力是指在 4.1～4.5 中规定的条件下，车辆正常运行或起升的最

大载荷。它是根据车辆各个零件的强度和本标准第 6章中所规定的稳定性要求和试验确定

的。

4.1 固定平台搬运车

固定平台搬运车的额定能力是指在正常能力是指在正常的作业条件下，车辆能运载的在

载货平台上均匀分布的最大载荷，称为额定载重量。

4.2 高起升车辆

4.2.1 平衡重式叉车

平衡重式叉车的额定能力是指门架处于垂直状态时，在标准载荷中心距 D（DH 和Dv）

的条件下，车辆能起升到 3.3m 时的最大载荷，称为额定起重量。

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机动工业车辆安全规范GB10827－1999国家质量技术监督局1999－11－23批准2000－06－01实施前言本标准等效采用IS03691：1980《机动工业车辆安全规范》修订GB10827—1989《机动工业车辆安全规范》。本标准与国际标准IS03691：1980的差异：——第1章中删除了对“必须”和“应”两个词的解释内容。——第2章中用GB/T6104—1985代替IS005053—1：1980。用“机动工业车辆的术语、分类和定义按GB/T6104的规定”代替ISO3691：1980中第3章的内容。——第2章和4.2.1中删除了ISO1214-1。——第2章和6.1中用ISO1074：...

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